交通运输部:港口货物吞吐量不息3个月实现正添长

作者:admin   发布时间:2020-07-19 15:57   浏览:
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吾国水运走业正脱离疫情影响,基本步入平常发展轨道。现在,港口、水运网络平常运营,国际物流通顺。

在交通运输部10日下昼举走的“携手同走 维护国际物流通顺”航海日专题音信发布会上,交通运输部水运局副局长易继勇外示,4月份以来,吾国水运走业主要指标一连向好,港口货物吞吐量不息3个月实现正添长,基本步入平常发展轨道。

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新冠肺热疫情对全球航运市场造成主要影响,吾国水运业也受到较大冲击,一度展现物流不畅、用工主要等题目。

易继勇介绍,疫情发生后,吾国水路客运量大幅下滑。进出吾国境内港口的国际邮轮、国际客货航线载客业务及港澳台水路客运航线一切停歇。1至5月份,全国水路客运量完善4384万人次,同比降低59%;水路货运量完善27.7亿吨,同比下滑9.9%。片面货类运价下滑清晰。如1至6月份,波罗的海干散货运价指数均值同比大幅降低23%。集装箱船停航运力处于高位。

易继勇说,原由运输需要下滑,各主要集装箱班轮公司议定限制运力投放降矮营运成本、保持运价稳定。6月初停航的集装箱船占现有船队比重达到10%。

水运生产已步入平常发展轨道。摄影/章轲

 

易继勇介绍,受疫情影响,港航企业盈利均大幅降低。17家A股上市港口企业一季度交易收好、净收好同比别离降低16.3%和15.3%。除以油运业务为主的3家公司外,其他航运企业一季度的交易收好、净收好同比别离下滑0.2%和84.5%。

他介绍,疫情发生以来,全国水运走业坚持统筹推进疫情防控、复工复产和服务经济社会发展各项做事,出台了港口企业、客运站、船舶疫情防控指南和分区分级防控指南。

交通运输部还会同相关部分阶段性免征进出口货物港口建设费,减半征收船舶油污损坏补偿基金,降矮港口片面经营服务性收费标准,进一步降矮了物流成本,对运输防疫物资和重点生产生活物资的船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊,并及时解决了企业、船舶、船员相关证书延期题目。

据交通运输部统计,截至4月中旬,全国港口货运企业一切复工,常见问题291个水运工程重点项现在复工率达到99%,基本实现“答复尽复”。6月份煤、油、矿、箱等主要货类港口吞吐量均已达到往年同期程度,水运生产步入平常发展轨道。

上海航运交易所日前发布的《2020年6月份中国沿海(散货)运输市场分析报告》也表现,随着各国疫情防控措施的放松,经济生产运动逐渐恢复,油品市场需要处于修复之中。国内炼厂添紧生产,添上国家减税促消耗政策逐一落实,制品油贸易量不息增补,运输市场苏醒清晰,运价上涨。

章轲

交通运输部水运业港口航运新冠肺热疫情

习近平总书记曾深切指出:“经济强国一定是海洋强国、航运强国。

2020年全球航运中央城市综相符实力前10位别离为新添坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京。

交通运输部、发改委发布知照,按照今年《当局做事报告》相关精神,将阶段性降矮港口收费政策一连到2020年12月31日。

截至2019岁暮,全国注册船员总数165.9万人,同比添长5.3%。全年外派海员15.5万人次,同比添长6.5%。船员队伍总体保持安详。

面对突如其来的新冠肺热疫情,中国人民万多专一、多志成城,取得抗击疫情壮大战略收获。

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